Часть поломок, которые кажутся «внезапными» с наступлением холодов, на самом деле — результат постепенного износа, который просто не был заметен летом. Подготовка к зиме — это в первую очередь возможность проверить то, что при тёплой погоде не создавало проблем, но становится критичным при минусовой температуре.

Аккумулятор

Ёмкость аккумулятора естественным образом падает на холоде — батарея, которая нормально запускала двигатель летом, зимой может не справиться. Стоит проверить возраст аккумулятора и его состояние до первых серьёзных морозов, а не после того, как машина не завелась однажды утром.

Охлаждающая жидкость

Концентрация антифриза определяет температуру замерзания охлаждающей системы. Если жидкость доливалась несколько раз обычной водой в течение года, реальная температура замерзания может оказаться выше, чем рассчитывал производитель, — и это стоит проверить заранее, а не рисковать зимой.

Шины

Переход на зимнюю резину — не только про сезонность, но и про состояние протектора: летние шины на остаточном протекторе, которого хватало летом, могут быть уже недостаточны для безопасной зимней эксплуатации даже после установки зимнего комплекта, если он изношен с прошлого сезона.

Масло

В сильный мороз вязкость масла имеет значение сильнее, чем летом — от неё зависит, насколько быстро масло дойдёт до всех узлов двигателя при холодном пуске. Стоит свериться с рекомендациями производителя по сезонной вязкости, а не полагаться на летний выбор масла по умолчанию.

Стеклоомывающая жидкость

Незамерзающая жидкость должна быть залита до наступления заморозков — простая, но частая причина проблем в первые холодные дни, когда про сезонную жидкость просто забывают.

Чек-лист

  1. Проверить возраст и состояние аккумулятора.
  2. Проверить концентрацию антифриза.
  3. Оценить остаточный протектор шин, а не только их сезонность.
  4. Свериться с сезонной вязкостью масла.
  5. Залить незамерзающую жидкость стеклоомывателя заранее.

Как вести это в AXL Car

Сезонную подготовку можно фиксировать в истории обслуживания так же, как обычное ТО — с датой и пробегом на момент проверки, чтобы на следующий год не вспоминать заново, что именно и когда проверялось прошлой зимой.

Читайте также: как часто нужно проходить ТО: мифы и реальность.