Поломка в дальней поездке почти всегда обходится дороже и неприятнее, чем та же самая проблема, обнаруженная и устранённая дома, в спокойной обстановке. Большую часть таких ситуаций можно предотвратить простой проверкой заранее.
Шины
Остаточный протектор и давление в шинах — первое, что стоит проверить перед долгой дорогой, особенно если предстоит смена климата или высокая скорость на трассе дольше обычного. Не забудьте и про запасное колесо — оно тоже должно быть накачано и в рабочем состоянии.
Тормозная система
Если давно не было плановой проверки тормозных колодок и дисков, дальняя поездка — не лучшее время выяснить, что пора было съездить в сервис ещё месяц назад. Стоит проверить заранее, а не полагаться на то, что «вроде всё нормально».
Жидкости
Уровень масла, охлаждающей жидкости и жидкости гидроусилителя стоит проверить до выезда — долгая поездка на трассе создаёт бо́льшую нагрузку на двигатель, чем привычные городские маршруты, и любой недостаток жидкости проявится быстрее.
Аккумулятор
Если аккумулятор уже вызывал сомнения зимой или с трудом заводил машину в последние недели, не стоит рассчитывать, что в дальней поездке он поведёт себя лучше — особенно если по пути предстоит долгая стоянка на морозе или в жару.
Когда было последнее ТО
Если очередное плановое ТО по пробегу или времени уже близко, разумнее сделать его до поездки, а не сразу после — дальняя дорога — это как раз тот сценарий эксплуатации, для которого межсервисный интервал и рассчитан.
Короткий чек-лист
- Шины и запасное колесо.
- Тормозная система.
- Уровень всех жидкостей.
- Состояние аккумулятора.
- Не приближается ли плановое ТО — лучше сделать его до, а не после поездки.
Как AXL Car помогает быстро свериться
Перед поездкой достаточно открыть историю обслуживания и посмотреть, когда было последнее ТО и сколько осталось до следующего по пробегу — не нужно вспоминать дату по памяти или искать старый чек.
Читайте также: как часто нужно проходить ТО: мифы и реальность.
